LA首屈一指的道路爆走式样宛如艺术品般的钛合金引擎室(下)

蓝色涂装的防滚架来自AutoPower的六点式版本为基础,再施以额外的点数追加,而该产品在每个点位的安装,采更竞技取向的对插方式。而Momo三幅式方向盘右下方。那个直挺挺的排档杆可不是序列变速箱,而是来自Individual-Racing-Parts的快排机构。
大量钛合金材质的采用不仅侷限于引擎室内,内装部分仪表上的五个圆环,全都是来次CHASINGJ`s的钛合金环,另外方向盘上的固定螺丝也是钛合金材质。

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这辆LancerEVOIX最大的卖点,就是直接朝着水箱罩射出的超大涡轮机,与没有中尾段排气管的设定,这样在台湾不知道能不能躲过环保署的噪音检测︖这样的涡轮与管路配置其实与我们亚洲的改装方式相当不同,多半我们都还是以纯正原厂位置为主要诉求,尽量的不去作太多周边管路修改。
这个角度望过去只能看到直挺挺的两个管路,尤其是那在水箱护罩后方影约可见的叶片,对于爱玩车的人来说绝对知道事情不单纯。
不过对于STREETRUNNERS改装团队来说,涡轮才是涡轮车的主角啊!!因此横置的4G63引擎前方的排气侧空间,就成了可以应用的位置,并且涡轮与排气泄压的管路就直接选择最短的距离,从引擎盖上方直些窜出,惊人的排气炸裂声响,真的是会让孕妇早产的。

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